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MISUMI1
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发布于:2023-05-11 16:13
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扭簧工作原理特点是什么

    摘要:扭簧本身是一根由弹簧钢制成的扭杆。扭杆断面通常为圆形,少数为管型和矩形,扭簧用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小等。下面为大家详细介绍扭转弹簧的相关内容

 

    扭转弹簧是什么

    扭转弹簧为所有弹簧类别中设计原理较为复杂的一种,型式的变化亦相当活泼,扭转弹簧属于螺旋弹簧。扭转弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。一般用弹簧钢制成。用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小等广泛应用于计算机,电子,家电,照相机,仪器,门,摩托车,收割机,汽车,等行业。生产设备主要设备有:数字化控制多功能电脑卷簧机、机械自动卷簧机、磨簧机、热处理设备、大型热卷弹簧生产线、质量检测仪器。

 

    扭簧的工作原理

    扭簧一端与车架连接固定,另一端通过摆臂与车轮相连。当车轮遇到地面障碍物后向上跳动时,车轮会带动摆臂绕着扭杆轴线转动一定角度,使扭杆发生扭转变形(弹性变形)。同时扭杆扭转变形所储存的弹性变形能,会在车轮脱离障碍物时释放,使传力机构和车轮迅速回位。

 

    制造扭簧时,会预先使扭杆产生一个永久的扭转变形,使其具有一定的预应力。对扭杆预加扭转的方向与扭杆安装在车上工作时扭转的方向相同,目的是减少工作时的实际应力,延长寿命。注意左右扭杆不能互换。

 

    扭簧的特点

    采用扭簧https://www.misumi.com.cn/vona2/mech/M1200000000/M1202000000/M1202010000/的悬架质量较轻,结构比较简单,也不需润滑,并且通过调整扭簧的固定端的安装角度,易实现车身高度的自动调节。

 

    扭簧单位体积存储的弹性能较大,弹簧质量小,与螺旋弹簧相比,扭簧结构紧凑,便于布置。扭簧在越野车、轻型客、货车上应用的比较多。

 

    扭簧按其断面形状可分为圆形、管型和片状。圆形实心扭杆结构简单,使用最多。为了装配扭杆,其两端加工成花键、六角形、方形等。由于花键端头尺寸比较小,所以多用花键连接。一般花键大径为扭杆工作直径的1.2~1.3倍,花间长度约为花键大径的1.4倍。只要花键齿的挤压应力在许可条件下,花键齿不宜选的过长。

 

    为了便于扭簧装配,有的将扭簧两端花键做成直径不等或在两端花键齿上加工出一盲齿。浏览米思米官网https://www.misumi.com.cn/学习更多弹簧知识


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